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            1. 2021年04月21日
              國際刊號:ISSN1004-3799 國內刊號:CN14-1155/G2 郵發代號:22-101

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              中歐貿易逆風而上“牛勁足”

              2021年02月19日 來源:北京青年報作者:沈忠浩 李驥志

              根據歐盟統計局最新數據,2020年歐盟對華貨物出口與進口額“雙增”,中國首次取代美國成為歐盟最大貿易伙伴。

              如此成績來之不易。特別是在新冠疫情肆虐、保護主義蔓延、跨國供應鏈中斷、國際貿易持續萎靡的“逆風”下,中國與歐盟以十足韌勁與“牛勁”推動雙邊貿易邁上新臺階,共同穩定全球供應鏈并拉動世界經濟復蘇。

              中國躍升為歐盟最大貿易伙伴絕非偶然。多年來,中國與歐盟不斷深化經貿合作,貨物與人員往來日益密切,雙邊貿易規模穩步擴大,互利共贏的合作基礎持續加強,雙方企業和民眾普遍分享到合作紅利。

              中歐不僅存在重大共同利益,更在維護多邊主義、支持經濟全球化、主張對外開放與自由貿易、反對保護主義等方面持有共同立場,這使中歐經貿關系保有“亂云飛渡仍從容”的韌性。歐盟統計局指出,在其前十大貨物貿易伙伴中,歐盟去年僅與中國實現了貿易雙向正增長。

              堅韌之余,活力凸顯。2020年中歐貿易逆勢增長還得益于雙方化危為機的智慧。一方面,中歐加強抗疫合作,同舟共濟,共克時艱。隨著大量抗疫物資與醫療設備在中歐之間高效流動,中歐貿易獲得了持續、穩定的正能量。另一方面,中歐共同推動科學有序復工復產,雙方經濟增長分別在去年第二季度和第三季度“轉正”,截至20211月,中國與歐元區制造業已分別連續擴張11個月和7個月,實體經濟需求復蘇與供應鏈修復,拉動雙邊貿易額有力攀升。

              日夜奔跑在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊”生動詮釋了疫情下中歐貿易的繁榮與活力。利用國際鐵路聯運獨特優勢,中歐班列大力承接海運、空運轉移貨物,2020年累計開行1.24萬列,首破“萬列”大關,同比增長50%,跑出了互利共贏“加速度”。

              還應看到,中歐作為拉動世界經濟的“雙引擎”,雙邊貿易的“牛勁”不僅為全球貢獻增長與就業,支持全球貿易復蘇,更以實際行動維護開放經濟與自由貿易,并充分證明,只有摒棄“脫鉤”、緊密“拉鉤”,只有堅持互利共贏、攜手合作,才能有效應對疫情給經濟社會帶來的前所未有的挑戰。

              展望后疫情時代,隨著中歐如期完成投資協定談判,中歐地理標志協定即將正式生效,中歐經貿合作將迎來全新、更廣闊的前景。與此同時,面對各類風險挑戰,中歐仍需繼續堅持溝通對話,增進互信,促進合作,妥處分歧,攜手在危機中育新機,于變局中開新局,推動中歐全面戰略伙伴關系不斷獲得“更牛的”生命力。


              【責任編輯:閻靜】

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